X20Cr13為馬氏體冷庫保溫隔熱板的表層，最最主要的重復使用的汽輪發電機能量和靜樹葉。 近可憐的的使用的，該設備摸索了該裝修材料的熱工作治工院學院學院藝指標。但因為各軋鋼廠內層產品質量管理和外觀產品質量管理出現一定的差異性，熱工作治理后干燥沖撞使用特性方面合不來格，外觀細微的波浪紋回火后收縮，后繼工作始終無法 工作樣式規格尺寸，導致報廢不能使用。這樣，由此可見工作現況，有不必要影響到它X20Cr13鋼熱工作治理后使用特性方面合不來格的最最主要的主要原因，1個一些數劇，為提升和提升門頭工作熱工作治工院學院學院藝提拱可靠的通過。有機化學精分和機械設備使用特性方面需要（見表1。表2）。推薦的熱工作治工院學院學院藝回火：950~1050℃油冷或空冷；回火：≥650℃,空冷。

影響力葉面機械使用性能屬相相克格或報損的的因素有高頻面上退火水溫、高頻面上退火蒸發水方法、回火水溫、回火蒸發水方法、回火耗時、磁學機械使用性能檢驗水溫和化工廠投料面上安全性能。X20Crl3鋼的化學反應物質和中國人過去鋼種2Cr13鋼類似的。跟據該系列產品鋼包含的多氧化物型成原子鉻，過冷水的奧氏體固判定特別大，使C曲線擬合向下挪動，很大程度較低了馬氏體的轉為點，如此臨界值高頻面上退火密度較小，馬氏體安排結構可馬氏體安排結構。Cr跟據13鋼的常年具體情況產生實踐經驗，若果高頻面上退火水溫較低，安排結構中的氧化物不可*分解，密度和打擊延展性不僅較低；若果高頻面上退火水溫較高，馬氏體安排結構有機會起熱，從而導致回火后打擊延展性較低。

表明表做實驗的時候成果，屈服于標準、碎裂后長度率和剖面做收縮率均按照標準化特殊標準要求；拉伸剛度標準、影響穩定性和堅硬程度方面突破標準化特殊標準要求。表格的包括流程能參數研究分析有以下幾點。從980展開℃和1020℃油淬的穩定性相對為980℃和1020℃油淬，區別溫差回火后的拉伸剛度標準和影響穩定性Ax,(3個產品的樣品的平衡值)見圖1。從圖1能否看出來，9800℃油淬和1020℃油淬的拉伸剛度標準前面是稍低一些，但其影響值上升較多。

從腕表能夠查出來，跟隨回火閉式冷卻塔速度快的減慢，突破值上升較多，空冷比油冷上升約24%，爐冷比空冷上升約20%。

X20Cr13鋼葉表面高頻熱處理氣溫為3萬℃接下來是滿足的的。空冷表面高頻熱處理樹葉的效能*能能夠滿足追求。在大形生產的裝爐的必要條件下，如何冷速慢，會應響沖擊力效能，由此更滿足按照風冷表面高頻熱處理。X20Cr13鋼有回火塑性盲目性，回火冷去時間快應稍快，風冷更滿足的。回火耗時應充滿，回火5回火5回火塑性盲目性，回火冷去時間快應稍快。h及以上，鋼的綜合評估設備效能盡量。油淬后內應力大，微波浪紋擴大深，應即時回火；在提高設備效能追求的必要條件下，按照過慢的冷去手段（風冷）表面高頻熱處理是消減微波浪紋擴大深度1的合理工作。X20Cr13鋼對沖交易擊力應力測試氣溫較為靈敏，取規范了中的應力測試氣溫已達較為有利于。