1.2080 X210Cr12 AISI D3也是種大氣軟化、高碳高鉻合金鋼道具鋼，具備有非常好的耐腐性和耐腐性。1.2080 X210Cr12 具備有良好的的淬透性和尺寸圖穩定性和可靠性處理高性或者高抗回火性。

1.2080 AISI D3 不是種油軟化、高碳/鉻型專用方式鋼，具備著無比高的高耐蝕性。它會近年來寬度的肺部結節影改變而變硬。該錳鋼具備著無比高的抗壓難度和深度的軟化。車削加工專用方式、冷沖壓加工、木工裝修、不銹鋼拉絲、拉深和冷沖壓加工專用方式、冷作輥、檢具。

鍛鑄：變緩而飽滿地煮沸到 700°C，最后更快地煮沸到 900/1050°C。鍛鑄后通過生活緩慢散熱，好在爐中。

淬火：在 900°C 淬火并比較慢爐冷。淬火后的抗拉強度約為。225布氏。承載力減少：假設手工加工作業復雜或 1.2080 普通刀具的橫截面不穩定性，則在硬底化前完成受熱至 700°C 來減少承載力，平衡，比較慢加熱。

硬底化：很慢發動機預熱至 750/800°C 并*泡過。已經將 1.2080 模塊升溫到 950/1000°C 的以后硬底化環境溫度，并讓 1.2080 模塊升溫按照。在廢氣中降溫或在油中回火。

回火：在篩選的回火溫下均勻的*地受熱，每厘米總板厚為提高必須鐘頭。首次回火應期間冷卻水至高溫。

1.2080的化工的成分

C：1.902.20

矽：0.100.40

錳：0.150.45

磷：最大限度0.030

小號：最大限度0.030

鉻：11.0012.00

莫：最大限度敏

五：最大限度敏

1.2080的機制耐熱性

R p0.2 (MPa)965（≥）

米（兆帕）187 (≥)

AKV（日）21

一個(%)21

Z (%)34

硬度HBW 441

補焊：

仍然 1.2080交通工具鋼的內裂導致危險因素很高，為此應要已經應對電焊。同時，當電焊必不可少時，以下內容可作為指導：

A. 軟滲碳 1.2080 用具鋼的手工焊接

· 加熱至 300 - 500°C

· 在 300-500°C 對接焊

· 立刻清除應力應變

焊管：在對接焊設計鋼的 Cr-Mo 合金類焊管。

B. 與軟退火工藝 1.2080 輔助工具鋼的硬底化關于的焊接工藝。

· 煮沸至奧氏體化氣溫。

·冷去到為宜。500°C

·氬弧焊在有可能。500°C

· 水冷卻至約 500°C。100°C 以與合適通戶重復的方法，再回火至所要硬性。雙回火將減低劃痕出現的可能性。

金屬參比電極：硬面金屬參比電極。

C. 1.2080 平臺鋼在調質程序下的補焊。

· 加溫到先前實用的回火氣溫（低 200°C）。

· 在回火室溫下對接焊。

· 實時加熱到回火攝氏度，但極限。300℃。侵泡期限3個鐘頭。

·在新鮮空氣中放涼到大慨。80℃。

· 供暖至回火工作溫度。浸水精力2個小時。

探針：硬面探針。

1.2080 手段鋼環保熱度下的機械因素

（最低值值） 延展能力模量 [103 x N/mm2]：210 

導熱系數 [g/cm3]：7.67

熱導率 [W/mK]：20.0 

電阻值率 [Ohm mm2/m]： 0.65

比熱容[J/gK]：0.46